GM이 CES 2021에 선보인 전기트럭 배송서비스 브라이트드롭(BrightDrop)용 경량 전기밴 ‘EV600’. 얼티엄 배터리를 탑재해 최대 약 402㎞를 주행할 수 있으며, 탄소 배출 제로를 실천했다. 사진 GM
GM이 CES 2021에 선보인 전기트럭 배송서비스 브라이트드롭(BrightDrop)용 경량 전기밴 ‘EV600’. 얼티엄 배터리를 탑재해 최대 약 402㎞를 주행할 수 있으며, 탄소 배출 제로를 실천했다. 사진 GM

1월 11일부터 14일(이하 현지시각)까지 온라인으로 열린 세계 최대 정보기술·가전 박람회 CES 2021에서 자동차 부문 주인공은 단연 ‘GM’이었다. GM은 완성차 중 최대 규모로 CES에 참전했다. GM은 전기밴, 드론, 자율주행차 등 다양한 라인업을 뽐내며 테슬라의 대항마로 떠올랐다.

미국 최대 자동차 기업, 몰락했던 거인이 부활을 꿈꾸고 있다. GM은 2008년 금융위기 여파로 파산신청을 하면서 ‘거번먼트 모터스(Government Motors·정부 소유 자동차 회사)’라는 오명을 얻었다. 하지만 대대적인 구조조정과 미래 차 전략 덕분에 다시 투자자들의 주목을 받고 있다. GM의 주가는 1월 19일 54.84달러를 기록했다. 파산 이후 주식시장에 재상장한 2010년 11월 18일 이래 최고치다.

증권 업계도 잇따라 GM의 주가 전망을 올려잡고 있다. 노무라증권은 GM의 투자등급을 중립에서 매수로, 목표 주가를 27달러에서 60달러로 상향했다. 모건스탠리는 목표 주가를 44달러에서 53달러로, 뱅크오브아메리카는 60달러에서 65달러로 올려 잡았다. 한때 투자자에게 외면받았던 GM이 다시금 주목받는 비결은 무엇일까. ‘이코노미조선’이 GM의 ..

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