“韓·美·中·유럽 4각 생산으로 글로벌 톱 위상 지킬 것”

LG화학은 한국과 미국, 중국, 유럽 등 주요 전기자동차 시장에 각각 하나씩 4개의 공장을 설립했다. 전기차 배터리 업체들이 일부 시장에 진출한 것과 달리 세계의 주요 전기차 시장에 모두 공장을 만들어 각 시장의 수요에 대응하겠다는 전략이다.

아직은 전기차 배터리 부문에서 투자 단계지만 올해 연 매출도 약 5조원을 예상하고 있다. 처음으로 손익분기점을 넘을 것이라는 전망이다. LG화학은 배터리 사업을 2024년 매출 중 50%로 확대한다는 목표를 세우기도 했다. 이를 위해 차세대 소재 기술력 개발을 위해 노력하고 있다.

최대식 LG화학 자동차 전지 상품기획 담당 상무는 “2019년 1분기 말 기준 110조원의 수주 잔고를 바탕으로 연간 배터리 생산 능력을 2018년 말 기준 35GWh(기가와트시)에서 2020년 말까지 100GWh로 늘릴 것”이라며 “리튬이온배터리 이후 차세대 시장에서도 전고체배터리, 리튬메탈, 리튬황 전지 등 연구·개발을 통해 유연하게 대응할 것”이라고 밝혔다. 최 상무는 일본의 수출 규제에 대해서도 “배터리 원재료의 경우 한국, 중국, 일본, 유럽 등 공급처가 다각화돼 있고 공급처 다변화 노력을 지속하고 있다”고 말했다.

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