설계 단계부터 수요·공급 업체 협력해야

자율주행차와 수소·전기차 등 새로운 자동차가 등장하면서 차량용 반도체 수요가 늘어날 전망이다. 이는 우리나라 반도체 시장에 호재다. 정부는 이번 기회를 잡기 위해 차량용 반도체를 구매할 완성차 업체부터 자동차 부품 업체, 팹리스(fabless·공장 없는 반도체 설계 전문 기업)가 상호협력할 수 있는 지원 방안을 마련해야 한다.

차량용 반도체 분야에서 앞서나가는 기업이 많은 유럽에서는 팹리스 회사(NXP)와 차량용 반도체가 필요한 업체(보쉬·콘티넨털), 완성차 업체(메르세데스-벤츠·폴크스바겐·BMW)가 유기적으로 움직인다. 유럽에선 수십 년간 차량용 반도체 수요 파악부터 차량용 반도체 생산, 신기술 개발이 선순환으로 작동했다. 그 결과 유럽 회사인 NXP(네덜란드)와 인피니언(독일)이 차량용 반도체 팹리스 시장에서 세계 1·2위를 차지했다. 유럽의 자동차 부품 회사는 전 세계를 상대로 사업을 펼치고 있으며 유럽 자동차 기업의 제품 경쟁력은 강화됐다.

유럽 자동차 관련 기업은 차량용 반도체 육성을 위해 협력하고 있다. 이들은 우선 차량용 반도체에 탑재될 통신 방식을 표준화했다. 유럽 ‘티어 1(1차 협력업체)’급 부품 회사는 물론 유럽 유수의 완성차 ..